年中慶超驚人！3天縮1吋腰圍的power燃脂瑜伽站長評比
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主編簡介張斌世界瑜伽協會的教學總監，知名瑜伽機構創辦人，著名胎息瑜伽呼吸法創始人，是瑜伽界集頂級瑜伽養生術和道家胎息呼吸法於一身的高級瑜伽導師。
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- 作者： 張斌/主編 新功能介紹
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內容來自YAHOO新聞
台韓空運協定 增桃園~仁川運量
民用航空局昨（十七）日完成台灣與韓國空運協定修訂文件簽署，民航局企劃組長陳昭諭表示，新航約將增加桃園－仁川航線客運容量，由原先雙方每周限制五千五百個座位數（約二十八班），轉換雙方每周限制四十六班，預計十月底前完成航權分配。
台韓客運航線去年平均載客率約八十五點一％，今年雖受MERS疫情影響，航空公司配合市場需求調減班次，不過近期疫情已獲控制，航空公司逐步恢復航班。長榮航空韓國航線九月平均載客率已達八十％以上。
新航約昨日簽署後就已生效，台韓空運協定修訂後，將為雙方航空公司營造更具彈性營運空間，以前因限定座位數，即使航班客滿也無法更換較大機型增加載客量的情況也可解決。
台灣飛航桃園－仁川航線的只有華航與長榮，陳昭諭表示，仁川增班及高雄－金浦航線開闢，都將儘速依據「國際航權分配及包機審查綱要」規定辦理航權分配。仁川最多能再增加兩家航空公司，金浦因為每周只有七班，最多也是分配給兩家航空公司。
國籍七家航空公司除了復興航空因為今年二月有發生空難，一年內無法參與航權分配外，其餘六家有意願都可以向民航局申請。低成本航空VAir威航表示，高雄－金浦航線不會去申請，將只申請仁川航線，台灣虎航則表示，原則上兩條航線都會去申請。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台韓空運協定-增桃園-仁川運量-160000321.html
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